Новости Финляндии
(дайджест сообщений по материалам рунета)
RSS http://finland.pp.ru/finland.xml
ЭПИЛОГ
“Мы выпили до дна прощальное вино
И мы вполне довольны всем
Собрали и сожгли приснившиеся сны
И нам не жалко их совсем
Другие облака, наверное, нас ждут
Другое небо позовёт
Ещё совсем чуть-чуть, немного поболит
И скоро всё само пройдёт”
(с) Агата Кристи
Итак, после почти четверти века работы этого сайта,
хотелось бы завершить Эпилогом историю данного проекта.
Сейчас, летом 2023 года, занятно взглянуть на
развитие и упадок взаимоотношений наших стран.
И взглянуть со стороны простого обывателя, открывшего
в далеком 1999 году лежащую рядом с Питером терра-инкогнито.
Что же было на пике в бытовых взаимоотношениях наших стран?
Вспомним.
Транспорт.
Да, это было фантастически – чужая страна не далее
чем поездка до дачи некоторых петербуржцев. Сначала
были только автобусы – вышли в 22-00 из метро «Гостиный Двор»,
перешли Невский и от переулка у бывшего кинотеатра «Родина»
комфортабельный экспресс-автобус «Финнорд» за 32 евро
до Хельсинки. Дорого? Тогда вам к Московскому вокзалу,
около гостиницы «Октябрьская» 7-10 автобусов за жалкие 20 евро
туда-обратно с толпами веселых и пьяных попутчиков.
Пятничный клуб (Привет «Виктория» – Семен и Софья!)
разношерстной публики!
Это стоило попробовать ради самого участия в паноптикуме,
жизненный опыт уникален.
Потом началась эпоха паромов. Зазывающие уличные стяжки
над проспектом у метро «Лесная» - 20 евро за билет
в 4-х местной каюте на круиз «Санкт-Петербург - Хельсинки - Санкт-Петербург»,
вы верите в такие цены?!
Затем паромы «Сильвии» на старом морском вокзале В.О.,
охреневшие погранцы от широкой реки семейных-студентов-безработных-транзитных-пьянствующих
пересекающих границу
масс публики . Для эстетов – автобусы в Европу через порт
Турку. Для автолюбителей и перегонщиков шикарный в плане
жратвы (24-часовой
«шведский стол») и удобства логистики паром Хельсинки-Травемюнди(Германия).
Потом аж два парома «Принцесс» всю неделю носящихся по маршруту
Питер-Хельсинки-Стокгольм-Талинн-Питер.
А для наших обеспеченных
граждан - 40 минутный полет Пулково-Вантаа за 80 евро в одну сторону.
Далее – модернизация рельсового пути до Выборга и скоростной поезд
“Аллегро” от Финляндского вокзала пять раз в сутки за 100
евро – как апофеоз транспортной логистики.
Плюс транзиты в Европу, Азию, Америку.
Как наземно в Европу – так в Питере были популярны 10 дневные
автобусные маршруты в Париж через
Хельсинки-Турку-Стокгольм-Копенгаген/Амсетрдам
.
Так и дешевые рейсы на самолете - автор сам удачно
летал ФинЭйром на острова Атлантического океан за скромные
суммы в евро через аэропорт Хельсинки .
И почти взошла звезда аэропорта в Тампере...
Были времена.
Шопинг.
Начавшись в 90-е с челноков, к нулевым годам – только ленивый
не смотался хоть раз в “финку” за дешевым кофе (Вы помните
килограммовые упаковки молотого кофе по 2 евро в универсаме Котки?)
и отличным финским сыром по 4 евро за килограмм в Итакескусе.
А дешевая одежда из “””” ? Не упоминаю уж про мекку определенной
группы граждан – UFF? Баночное пиво из германского Лидла?
Красная рыба и форелевая икра из двух рыбных магазинов у Котки?
Сельпо “у Айлы” за Шайбой и хозяйственный магазин на горе “У Сергея”?
Рождественские распродажи на Александеркатю...
Барахолки по субботам на рынках Хельсинки.
Расцветшая только на русских туристах Лаппеенранта...
Культура и отдых.
Растила. Библиотека. Концерты. Музыканты.
Почта.
Посылки
Со стороны России.
Выборг
Закусочные у границы
Сигареты
Бензо-туризм.
Да, многое было. Печально, что на волне
русофобии руководство Финляндии резко сломало все
построенное. Но многое было хорошего и создало огромный
пласт в памяти людей попавших за эти годы
в когорту “рюссотуристо”.
Мы помним и будем помнить как хорошее, так и плохое за наших стран...
Но страница закончена и это Эпилог.
|
